北京社区门诊报销增至70% 市民出门可找医生

城镇居民看病只需步行15分钟

　　2005年2月7日,由香港地铁公司和首创集团组成的联合体,取得了地铁4号线30年特许经营期内的运营管理权,地铁4号线也成为全国第一个引入社会资本的轨道交通项目；2006年5月10日，北京市公共交通系统开始全面刷卡乘车，从此，首都市民进入了“喜刷刷”时代；2007年8月8日，食品追溯系统在“好运北京”测试赛中首次应用，未来电子警察将服务百姓餐桌，您从商场里买到的一条鱼、一斤肉都有底可查；到了2008年，更多的社区卫生服务站分布在北京城乡，城区居民出门15分钟就能找到大夫……细数一个个时间节点，人们不难发现，一张公共服务网正覆盖着生活的每个细节；仔细打量周边，变化已经贯穿了我们的衣食住行。

　　城际快线30分钟到天津

　　家住崇文门的朱小姐在亚运村上班，她每天先坐地铁到安定门，再打车到单位，每个月要支付的不仅是900多元的车钱，还有30个小时在路上的时间，“5号线开通后打通南北城，每天早上可以多睡半小时。”5号线开通将有效缓解北部天通苑、亚运村，中部东四、东单、天坛，南部方庄、宋家庄等地区的交通出行难问题；机场线开通，乘客不用再担心高速路堵车误飞机。明年，京津城际轨道交通工程将建成通车。届时，京津两地点对点通达时间为30分钟，形成环渤海京津冀都市圈中的交通主轴。

　　翻开市发改委的“账目单”，基础设施作为政府投资的重点被明确写进各类文件，北京的资金向交通、能源、生态环境等领域倾斜，加强基础设施薄弱环节。五年来，市发改委安排政府投资520亿元用于基础设施建设，同比增长2倍。社会基础设施投资达到2800亿元，同比增长80％。与之对应的是，200余项基础设施重点项目的顺利实施，显著提高了城市基础设施承载能力。