特技单车（小轮车）

　　特技单车源于自行车越野，其车型较小，车把不受车闸线的限制，可以三百六十度转动，又称小轮车。在80年代早期，特技单车表演大都是以BMX（bicycle motorcross）比赛形式出现，还有泥地跳跃（攀爬）比赛。随后快速发展为单车竞技，成为独立的运动项目。滑板公园已成为特技单车的竞技场，并形成了U型管（半管）和公园赛技巧。而平地赛（平地花式）则体现了特技单车的技术基础，诸如跳、定车、飘、过桥等动作给人带来人车合一的美妙境界。

　　目前国内特技单车以平地花式和攀爬为主，各地水平不一。由于特技单车平地赛的推广，使玩特技单车成为可能。而攀爬也可利用街头障碍进行练习，制作道具成本也不高。尽管一些滑板公园出于安全禁止特技单车进入，同济大学极浪运动工场还是辟出一块空地供特技单车爱好者练习，亚洲BMX冠军廖武雄曾在场内留下完美表现。

　　人车合一

　　在80年代早期，特技单车表演大都是以BMX（bicycle motorcross）比赛形式出现，随后快速发展为单车竞技，成为独立的运动项目，代表了当时的流行文化。滑板公园也成为特技单车的竞技场，逐渐形成了U型管和公园赛技巧。1986年开始有赞助商资助比赛，并把比赛分为平地赛及公园赛。在美国，还有泥地跳跃（攀爬）和U型管赛。这些比赛是街道赛动作的延续。在中国由于特技单车价格不菲，场地有限，还是以较多的平地花式和攀爬为主，但已是越来越多的人想体验人车合一的境界。

　　国际组织

　　贺夫曼（外号Condor，几乎是特技单车的同义词）创办的Hoffman Promotions，常举办一些国际性赛事，包括Bicycle Stunt，Crazy Freakin’ Biker系列赛，BMX三冠王赛等。其他授权赛事有NBC Gravity Games、世界锦标赛（World Chapionships）、King of Dirt及美国平地赛联赛（American Flatland league）等系列赛。

　　特技单车比赛项目

　　1． 特技单车公园赛

　　由于比赛场地和滑板公园类似，一些选手这么称呼这项比赛。1987年举办了第一个比赛，一些优秀的选手受到杂志的追捧，选手们在固定的盒子，小型锥柱，墙垣上进行表演。在国内举行的一系列比赛中，场地和滑板公园几乎一致，只是增加一些适合特技单车表演的道具。

　　2． 特技单车U型管赛

　　在一些滑板公园准许特技单车进入以后，特技单车单车发展出更多的特技动作，也得到更多的欢迎，并逐渐发展成U型管比赛。U型管造价贵，技术要求高，要尝试一个新动作时，有一半几率失败，因此，参赛百分比较低。

　　3．特技单车平地赛

　　80年代早期，传奇人物Bob Haro和RL Osborn使特技单车平地赛为大众知晓，1997年特技单车平地赛成为X Games的比赛项目。特技单车平地赛有时被描述为在单车上跳芭蕾，其实是人使特技单车活了起来，是人与车的一种连结，难以用语言描述。顾名思议，特技单车平地赛可以在任何平地上表演，虽然不象特技单车U型管赛和特技单车公园赛那样引人注目，受到的赞助机会也不多，但仍受到选手门的尊敬，参赛意味着一种声望，这或许是极限运动的一个亮点。

　　国内动态

　　目前国内特技单车以平地花式和攀爬为主，各地水平不一。由于特技单车平地赛的推广，使玩特技单车成为可能。而攀爬也可利用街头障碍进行练习，制作道具成本也不高。尽管一些滑板公园出于安全禁止特技单车进入，同济大学极浪运动工场还是辟出一块空地供特技单车爱好者练习，只是数千元的车资还是一个不小的阻力。