[第1161期]共享单车注意骑行姿势 五类人别骑

　　春天来了，骑单车的人越来越多。在小轿车还没有家家普及的时候，自行车一直都是我们主流的出行方式，自从各种交通工具发达后，已经很少有人骑自行车出门了。最近，共享单车火了后，骑车出门的风潮再次流行了起来！不过医生提醒，自行车是一种低碳环保健康的运动帮手，但是不能长时间骑行，尤其是青少年或五类疾病患者更应注意骑行方式。

　　骑车能让26对肌肉受益 但要注意正确姿势！

　　骑车其实是一种自然环保的健身休闲方式，不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益，而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉、关节、韧带也得到相应的锻炼。

　　习惯性的骑车可以借腿部的运动压缩血液流动，强化了微血管组织，这叫“附带循环”，从而增强心血管功能。不过，我们很容易发现，错误的骑行姿势非常普遍：双腿向外撇、摇头晃脑、点头哈腰，这些错误的骑行方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。

　　正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。另外，自行车的车座不宜过高，应富有弹性，防止骑车时臀部左右扭动，以减少局部摩擦。

　　共享单车虽有好处但五类人不要骑 也不能长时间骑行

　　共享单车陆续在各大城市兴起并深受大众欢迎。医生提醒，自行车是一种低碳环保健康的运动帮手，但是不能长时间骑行，尤其是青少年或五类疾病患者更应注意骑行方式。

　　首先，自行车不适合作为长期锻炼项目。因为自行车车座又窄又硬，如果长时间骑行，前列腺等器官受到很大挤压，会出现缺血、肿胀、发炎等状况，严重者甚至可能导致不育。

　　其次，正处于生长发育阶段的青少年要注意正确骑行姿势。车把较低的自行车会影响脊柱的弯曲度，还容易对腰产生刺激。

　　第三，患有五类疾病的人不适合经常骑行。一是高血压患者，骑行时思想集中、精神紧张会引起血压升高；二是冠心病患者，因运动量增大使心脏负担加重，心肌供血不足；三是疝气患者，容易加深严重程度；四是脑震荡后遗症患者；五是癫痫病患者。

　　医生还建议，骑自行车最好选用轻型优质的单车，车座不宜过高，应具有一定弹性；骑车时臀部坐正，两腿用力均衡，防止一侧用力过猛而形成肿物。

　　小建议，让你更高效的享用共享单车

　　骑行前应该简单的检查一下共享单车，这种检查分为两种。

　　1、安全检查：检查车胎是否有气？车座是否牢靠，车把是否完好，刹车是否有效，脚蹬子是否牢靠，这些检查关系到整个骑行的安全，尤其是在下坡路段，任意一个小的疏忽都有可能造成生命危险，最后别忘了检查下车铃是否能响。

　　2、座椅检查：共享单车和山地车不同，车架车把等无法量身订做，但是大部分的共享单车都是可以调节座椅的。

　　很多人使用共享车的时候都不会调整座椅，基本上打开车子踩上就走，如果恰巧座椅位置合适的话那还挺好的，但如果长期以错误的方式骑行，对于关节和骑行安全都是不利的。

　　座椅位置过高：导致的结果就是膝盖完全伸直，骑行中蹬踏不到的地方都要通过伸脚踝来完成（类似踮脚尖），这不仅影响了骑行中腿部力量的利用，还会造成整个身体的代偿发力（胯部过多扭动），结果就是骑行中需要一直扭动身躯。此外，在遇见突发事件或者红灯等待时也会无法快速的调整动作，或者及时停止、站立。

　　座椅位置过低：坐垫过低会导致骑行中的效率变得很低，因为腿部屈伸过小（腿蹬不开，伸展过小），这导致的最直观的感觉就是--很快疲劳。

　　如果你骑单车是为了解决出行问题，那么座椅太低在动能转化上也是效率极低的，因为腿部肌肉群的优势完全被限制，无法完成一个有效的踩踏动作，整个运动行程中股二头和腘绳肌（可以简单理解为大腿后侧）参与过多，对于柔韧不好或者平时很少锻炼的人来说，简单的几公里骑行后大腿后侧就可能会酸痛好久。

　　那么，座椅应该调到多高呢？腿部可以充分舒展开来，能够流畅自然的发力；这期间大腿正面和背面的肌肉群（股二头、股四头等）在骑行中各司其职，身体可以很自然的掌握平衡，不用特意扭动腰部。单腿可以不费力的站在地上，不用过多调整动作。